Stopp i tågtrafiken

Publicerad 24 oktober 2012 kl 18.23 , Uppdaterad 25 oktober 2012 kl 11.27

Tågtrafiken mellan Umeå och Stockholm stoppas periodvis nästa sommar.

Tågtrafiken mellan Umeå och Stockholm stoppas vissa tider på dygnet från och med april nästa år.
Anledningen är arbetet med tre mötesstationer på Ostkustbanan mellan Sundsvall och Gävle.

Morgontågen, kvällstågen och nattågen kommer att gå som vanligt. Däremot blir det stopp mitt på dagen, mellan klockan 09 och klockan 15 på vardagar. Passagerarna får i stället åka med ersättningsbussar. Arbetena pågår större delen av sommaren.
Det är tredje året i rad som arbetena pågår på Ostkustbanan. Tre nya mötesstationer är redan klara, nu återstår de tre sista i projektet.
Tågtrafiken har berörts på motsvarande sätt de senaste åren, men för första gången berörs nu även passagerare till och från Umeå eftersom trafiken med dagtåg Umeå-Stockholm startar i december.

Andra läste även:

Läs våra kommentarsregler innan du skriver ett nytt inlägg

El & sånt

Inga problem
Dom 10 personerna som åker tåg Umeå-Stockholm kan man köra med taxi. Blir ändå mycket billigare än att leka med tåg.

Nisse

Helt korrekt! Eller så kan man välja att flyga, betydligt snabbare och tidssäkrare!

FV

Helt korrekt! Och flyget är betydligt miljöskadligare.

AKKIS

Det är betydligt fler än 10 och bekvämt åker vi…

Piraten

I dessa miljöanpassade tider är det ju inga problem. Det finns ju cykel.
Bo Fasth

Jaså, planerade trafikavbrott OCKSÅ. Omväxling förnöjer sa han som kysste frugan.
Matte728

Detta är väl inte under rätt artikel men frågan min gäller ändå Norrtåg och dess pendlare .

Såg att Norrtåg har nu lagt ut dom nya turlistorna som gäller ifrån 9/12 och ni som åker med tåget som går från Ö-vik 6.34 och är framme i Umeå 7.35 kommer från den 9/12 att få plocka fram spring skorna om ni börjar kl 08.00 !
Tåget kommer istället att gå kl 6.45 från Ö-vik och är framme i Umeå 7.45 !!!
Higgem

Egentligen så är det fult och taskigt av VK att rubriksätta planerade stopp i trafiken så där. det blåser bara på glöden hos de
som är högljutt missnöjda med tågtrafiken.
Jag tycker att det är MYCKET bra med tågtrafiken oavsett det krånglar i inkörningen
.
Resten av Europa har fantastiskt bra fungerande tågnät. Snart är vi ikapp,

ROSOR till Norrtåg och SJ och de som återinförde tågtrafiken.

O G K

Men rubriken är ju med sanningen överensstämmande: Det handlar ju om ett stopp i trafiken. Om sedan läsarna bara läser just rubriken och inte texten får de ju skylla sig själva om dig låter sig uppröras. Rubrikens syfte är ju att locka fler till läsning…

O G K

Tågtrafik för persontransport hör egentligen inte hemma i vårt avlånga land. En satsning som Botniabanan är inte ekonomiskt försvarbar med det låga befolkningsunderlag per kv-km vi har i Norrland.

Icaros9

Du har trolig missat vad som är tågtrafiken huvuduppgift. Tågtrafiken behövs i första hand för att klara godstrafiken och gamla sträckan Vännäs – Långsele byggdes för mer än 100 år sedan och är stambanans mest kuperade och kurviga sträcka med radier som understiger 300 m. och är inte alls bygd för att ensam klara de laster som finns i dag, den lever på lånad tid. Enda alternativer var att bygga en ny järnväg och då ska den naturligtvis byggas efter kusten där de flesta människorna bor så att den också kan utnytjas för persontransporter på bästa sätt. Att flytta över tex. järntågets laster a’ 2 miljoner kilotåg på väg är inte genomförbart, till det kan också läggas transporterna av bly, koppar samt virkeståg, det krävs 40 – 50 lastbilar för att ersätta 1 tåg.