Cyklist över motorhuven

Publicerad 24 oktober 2012 kl 17.59 , Uppdaterad 24 oktober 2012 kl 18.43

En kollision mellan en bilist och cyklist inträffade i centrala delarna av Umeå på onsdagen.

Det var vid klockan 17 på onsdagen som en bilist och en cyklist kolliderade på Storgatan i Umeå. Cyklisten kanade över motorhuven och slog höften vid nedslaget i gatan. Polis kallades till platsen för utredning. Cyklisten kommer själv att eventuellt uppsöka vårdinrättning.

Andra läste även:

Läs våra kommentarsregler innan du skriver ett nytt inlägg

Hans

Nu igen, det enda som återstår är ljusreglering eller chikaner för cyklisterna!!
En som vet

På denna övergångställe får man inte cykla över lär er det nu umeå

Många är dom

Jag kan inte hitta den trafikregeln!
Varför inte följa de trafikregler som finns.

klikliklikli

Idag när jag körde hem så blev jag förvånad och förbannad på hur cyklister uppför sig i trafiken ALLVARLIGT.
Cykelbanan vad är det ? Svänger plötsligt över vägen, genandes mot övergångstället. Inga lysen, inga reflexer. Och det fortsatte med den ena dumma cyklisten efter den andra. Gillar er som kommer i hög fart mot övergångstället och kastar er av för att springa över. Och sedan är det bilarnas fel.

Stanna och släpp

Stannar du och släpper över cyklister så behöver de inte springa… men att cykla utan reflex och ljus håller jag verkligen med om är väldigt korkat.

Tänker Själv

Det har jag aldrig sett nåt tecken på. Tvärt om, då ökar de bara farten och stiger inte av, cyklister har ju oftast inte företräde, i grunden bestämdes det så för att det kan vara helt omöjligt för en bilförare att ens i låg fart se och hinna stanna för en cyklist som kommer i full fart bakom en husknut, buskage eller parkerade stadsjeepar och lastbilar eller annat som skymmer sikten. Sen börjar en del politiker prata om att ge cyklister företräde för att att få folk att cykla i stället för att åka bil, men det har inget alls att göra med trafiksäkerhet, en och annan dödad cyklist och en och annan bilist med dåligt samvete och indraget körkort får man väl offra för miljön….För övrig räcker ofta cyklistens egen fart till för att tom ge dödliga skador, bilen behöver inte alls köra fort

En som tar reda på fakta

Läs sidan 12 på vägverkets publikation. Sedan kan du återkomma med en ursäkt till ”En som vet”

http://publikationswebbutik.vv.se/upload/1604/88513_overgangsstallen_och_cykeloverfarter_utgava_5_.pdf

Mark

”En som tar reda på fakta” borde läsa sidan 13 på den angivna länken han själv bifogar.
En cykelöverfart KAN vara upphöjd.
Det betyder inte att alla vägbulor är en cykelöverfart…

Google

Bah, undrar vem som är liten. Läs på själv först innan du skriver något nästa gång.

https://www.transportstyrelsen.se/Vag/Trafikregler/Cyklist-mopedist-motorcyklist/Trafikregler/

Google

Knickers, det står ju klart och tydligt i samma stycke:

Det är inte förbjudet för dig som cyklar att korsa en väg på ett övergångsställe, men övergångsstället är tänkt för gående och det är därför olämpligt att cykla där.

”cykelhjälm på” försöker ju få det att låta som om det var förbjudet..

Snart fyller jag 9

Fullkomligt oacceptabelt att du sprider felaktig information. Källa transportstyrelsen. Ps vad jag tycker om individ som ”medvetet” sprider desinformation förstår just du säker eller ?.
Ps Vk saken har ett aktuellt regelverk så vad är skälet till varför ni utesluter
utesluter korrekt infomation i sakfrågan ?. Nej vad Umeå behöver så är det saklig framställan inte problimicerad icke vetskap från ett forum som i allt ser sin uppgift som så att i allt förpesta sin omgivning detta med ett spridande av diversifierad sanning. Nej VK ni har ett samhällsansvar och detta ansvar kan alldrig någonsin anses vara till salu till minst bjudande.
Adam

När man läser alla nyhetsnotiser i VK om kollisioner mellan
bilar och cyklister kan man få ett intryck av att det är en högre frekvens av
sådana olyckor i Umeå än i andra städer av ungefär samma karaktär. Har det
gjorts någon studie av hur det verkligen förhåller sig, olycksorsaker, etc. och
har det i så fall dragits några nyttiga slutsatser beträffande lämpliga
åtgärder för att sådana olyckor ska kunna förhindras? Vad säger polisen?
Erik

Och har du körkort själv?? Ett upphöjt övergångsställe är till för att höja säkerheten för fotgängare och inget annat. Att cyklisterna i den här stan använder ett antal egna ”hittepå” lagar för att hävda sin framfart är inget nytt och enda sättet att få slut på eländet är antingen att införa ett cykelkörkort eller att ändra på zebralagen så att alla fattar vad som gäller. ”Man har inga rättigheter i trafiken, bara skyldigheter.”
Lobster

Sluta sprid den lögnen eller visa var det står om det.
Farmor och mormor

Hur ska man kunna lära barnbarnen trafikreglerna, när ni som ser vuxna ut inte följer reglerna ens på gång- och cykelbanor. Man vrider på huvudet och ser sig för innan man sneddar över cykelbanan, vilket är förbjudet.
Men ett tack till er, som går till vänster med hunden till vänster om er. Mina barnbarn tycker inte om att möta hundar som för dom är stora och otrevliga.
Björn

Anton, det är inte förbjudet att cykla över vid ett övergångsställe!

langben

Nej det är det inte. Men då skall du som cyklist också lämna företräde till bilarna.

Ove

Hörde en på jobbet vars son höll på att ta körkort säga samma sak som dig. Så det blev en livlig diskussion på fikarasten och när vi sedan kollade upp reglerna på transportstyrelsens hemsida så hittade vi inget som bekräftade det du påstår. De enda fall då ett motorfordon har väjningsplikt är då fordonet svänger så det korsar cykelbanan eller då fordonet lämnar en rondell och det är en cykelbana i anslutning till rondellen. Och kom ihåg att övergångställe är inte samma sak som en cykelbana.
Peter J

Här kommer en länk till en publikation från ”vägverket” hur vida regler för bilister skall uppträda i trafiken cyklister likväl bilförare

http://transportstyrelsen.se/Global/Publikationer/Vag/Trafikant/PV10107_7.pdf
stefan wallin

Förbjud cyklister!! Är väl det enklaste???
Respekt mot medtrafikanter

Och varför kan inte bilister stanna och släppa över då? och det är inte bara vid övergångsställen bilister totalt struntar i sina medtrafikanter cyklisterna. Nästa gång är du ute och cyklar;)

langben

Bilisten har ingen anledning att stanna eftersom det är cyklisten som *skall* lämna företräde.

Däremot så har man ju lärt sig att cyklister väldigt ofta struntar i detta lagkrav och kastar sig över vägen på övergångsställen så man har blivit luttrad och är beredd att panikbromsa för idioterna.

Tänker Själv

Och hur ser man det på vintern? Varför inte tydliga skyltar med lämna företräde i stället?

Håkan

Det kan man ju fråga sig, de som skapat lagarna har väl sällan snö.

Asta

Eller så måste våra bilister lära sig att visa hänsyn mot våra oskyddade trafikanter. Var det bara jag som fick lära mig det i körskolan?Att som bilist säga att det enbart är oskyddade trafikanters ansvar visar ett skrämmande synsätt. Den som behöver ett ton skrot för att transportera sig själv tar då även på sig ett större ansvar. Cyklister dödar inte bilister.
Förbjud telefon i bil

Att använda telefon i bil ska vara förbjudet och är så i stort sett alla länder utom Sverige.
Det tar koncentration från bilkörningen. Det velas för mycket med svenska bilister.
langben

En cyklist blir dock inte en fotgängare bara för att han kastar sig av cykeln i farten.
Martin

Anpassa hastigheten! Oavsett fordonet du manövrerar ansvarar du själv för din egen framfart. Om risken är påtaglig för tillbud ska du vara beredd. Så enkelt är det.
Win-Win

Förbjud bilar i stan.
Bygg ur kollektivtrafiken. Mindre cyklister påkörda och bättre miljö.
Win-Win.

Roger

cyklister kanske också ska anpassa sig, cyklister i umeå cyklar utan vett och etikett. konstigt att det inte sker fler olyckor!!!!!!

Bilist och cyklist

Oj vad min luftfärd orsakade mycket kommentarer. :)

Tänkte att jag måste rätta missförståndet. Jag cyklade alltså på bilvägen och krockade med bil som utan att titta åt mitt håll körde ut från parkeringen vid Åkerbloms. Där gäller utfartsregeln, så skuldfrågan är helt tydlig. Men visst kunda jag cyklat långsammare. :)

Och höftsmärtan fick jag inte vid nedslaget, utan när den träffade styrstången.
Europeisk81

ännu en idag… han använde inte blinkers o smet