Nya hastighetsgränser sätts i Täfteå, men byborna är bekymrade och oroliga – man hade hoppats på fler fartsänkningar genom byn.

I Täfteå är det två huvudvägar som genomfartstrafiken färdas på, Fiskebyvägen och Skomakarvägen. Fiskebyvägen går genom byn nära bostadshusen och passerar skolan, medan Skomakarvägen är vägen som passerar från Sävar till Umeå.

Det nya förslaget från Umeå kommuns trafikavdelning är att sänka farten längs Fiskebyvägen till 30 kilometer. Umeå kommun menar att Fiskebyvägen visserligen är en genomfartsväg som kunde ha 40-gräns, men har så tät bebyggelse med många utfarter att det bör vara 30 kilometer i timmen.

Det görs även nära skolan som ligger vid Täftebölevägen och egentligen skulle fått 40-gräns. Säkerhet vid skolor är prioriterat i den nya modell som används för att bestämma hastigheter i tätorter.

På Skomakarvägen, den stora genomfartsvägen i Täfteå, görs ingen hastighetssänkning utan 50 kilometer i timmen behålls. Kommunens trafikansvariga har vägt trafiksäkerhet mot framkomlighet, inte minst för kollektivtrafiken.

I byn finns kritik mot det beslutet, och en oro för olyckor. Till tidningen Västerbottningen säger Ulla Hjärpe, dagmamma, att hon ofta ser bilar köra i uppåt 100 kilometer i timmen längs vägen genom byn.

- Genom en sänkning från 50 till 40 hade vi koppast att få ner de värsta fartsyndarna till åtminstone 60-70, säger hon till tidningen.

Kommunens ansvarige tjänsteman Nils Lahti lämnar dock en öppning för ändring, eftersom Trafikverket väntas ta beslut om att gå över till 20-steg i sin hastighetsskala. Då skulle 40 eller 60 bli aktuellt längs Skomakarvägen – och då förordar kommunen 40, skriver Västerbottningen.

Sävar kommundelsnämnd hade vid sitt junimöte, då hastighetsändringarna i byarna togs upp som ett ärende, inga synpunkter på förslaget för Täfteå.