Scanpix Planet på bilden är inte det plan som omnämns i artikeln.

Lyckseleplan fick vända

Publicerad 12 oktober 2012 kl 20.34 , Uppdaterad 12 oktober 2012 kl 20.38

Ett passagerarplan på väg till Arvidsjaur via Lycksele flygplats fick vända i luften när ett elfel updagades på planet.

Planet, tillhörande flygbolaget NextJet, var cirka tio minuter in i flygningen från Arlanda mot Lycksele när elfelet uppstod. En så kallad inverter – en slags spänningsomvandlare – behövde bytas.

– Det finns alltid dubbla uppsättningar av allt, så det var ingen fara. Men besättningen valde att vända om för att ågärda, säger Brian Liddle, press- och kommunikationsansvarig på NextJet.

Avgångstiden för flygningen var 18.50 på fredagen.

– Elfelet är åtgärdat, alla passagerare är med och planet beräknas lyfta mot Lycksele inom kort, sa Brian Liddle vid 20.00 på fredagskvällen.

Joel Lindberg

Andra läste även:

Läs våra kommentarsregler innan du skriver ett nytt inlägg

André

Bra gjort.
Vill ha nya plan

Man kan inte lita på ett BAe ATP som har mer än 30 år på nacken. Planet producerades i 63 exemplar av British Aerospace och många kom sedan att konverteras till fraktflygplan. Jag vill inte flyga med dem men som lyckselebo har inget val, de kommer att bytas ut när det första ramlat ner.
Du som gnäller på Rayan air!
Med de pengar som vi betalar till Next jet kan man flyga halva jordkloten med Rayan air.

Egusen

Kanske det i bästa fall. Nu flyger inte jag så mycket men dom gånger jag gör det så betalar jag gärna för att slippa Ryan Air, med tanke på den publicitet dom drar till sig. Inrikes behöver jag sällan åka plan och utrikes kan jag rekomendera Thai Airways:-) Rätt destination, rätt pris och rätt service. Vissa saker måste faktiskt inte i första hand vara billiga. Det kan visa sig dyrt i slutändan. Jag tycker dessutom att personalen ska ha det drägligt på jobbet, piloter såväl som värdar och värdinnor.

TE

Det är absolut inte billigare att flyga mer ryan air. Det är bara det att du betalar resan på ett annat sätt gämfört med till exempel SAS. Ryan air kräver särbehandling med tex reducerade landningsavgifter vilket visar sig på skattsedeln om dom flyger från statliga eller kommunala flygplatser. Nykönings kommun tillexempel sponsrade för några år sen ryan air med storleksordningen 55 millar per år för att dom skulle flyga där. Så i slutändan har tar dom in samma pengar fast på andra sätt. När planen produceras är mindre viktigt eftersom kraven är densamma när det gäller säkerheten. SAS till exempel har massor med flygplan som är över 20 år och ändå anses dom vara ett väldigt pålitligt flygbolag.
Säkerhetstänket inom flyget är enormt och jag tror nog lugnt att du kan åka även med nextjet. Anledningen till att dom vände i det här fallet är heller inte pga att det var någon akut fara utan förmodligen enbart en säkerhetsåtgärd vilket du ska vara glad för.