Sverige är ett av de sista länderna i Europa som tillåter mobilprat vid bilkörning trots att forskning pekar ut mobilanvändande i trafiken som livsfarligt. Istället tycker politikerna att automatiserade bilar, ögonskannnning och mobilstörningteknik är bättre.Statliga VTI, väg- och transportforskningsinstitutet, är ansvariga för att bedriva forskning och utveckling kring infrastruktur, trafik och transporter. Det är med andra ord de som talar om för regeringen hur de ska besluta i allvarliga trafik- och transportfrågor, samt frågan om ett eventuellt mobilförbud. Därför kan det tyckas märkligt att tidningen PC för Alla nu har fått fram uppgifter som visar att VTI tycker det är bättre att alla bilar utrustas med ögonskanningsystem och att trafikfarliga platser byggs ut med datatrafiksblockerare istället för att förbjuda mobilanvändning under färd.
Redan 2008 föreslog dåvarande Vägverket (numera Transportstyrelsen) att staten skulle förbjuda mobilsamtal under färd för att harmonisera med utländsk lagstiftning. 2009 kom en undersökning från Sifo som visade att hela fyra av fem personer i åldern 18−29 år pratar i mobiltelefon under färd.
Ständigt kommer det ny forskning om att vad vi gör bakom ratten är farligt. Allt som oftast handlar det om allt annat än att köra bil och enligt en engelsk studie är det farligare att äta bakom ratten än att köra rattfull eller sms:a. Men det finns även forskare som gillar mobilen och vill göra den till en förlängning av instrumentpanelen och så klart finns det även studier som visar att ett förbud skulle vara meningslöst eftersom det inte kommer efterlevas.