Skiftbyte framför livräddning

Publicerad 28 september 2012 kl 06.00

Robertsforsambulansen var på väg till Umeå för personalbyte när en äldre man i Ånäset fick hjärtstillestånd.

I stället för att vända fortsatte ambulansen till Umeå och när den till slut nådde fram hade mannen avlidit.

Det var i april som en 87-årig man i Ånäset hastigt drabbades av hjärtproblem. Hustrun larmade grannen, Carl-Göran Jennerfors, som är nybliven pensionär, 65 år.

Han inledde med hjärtmassage på den sjuke mannen och fick veta att ambulansen var i Sävar på väg in till Umeå, enligt Jennerfors på grund av personalbyte.

SOS Alarm hade kontakt med Carl-Göran Jennerfors och hans hustru hela tiden. Han fick instruktion att fortsätta med hjärtmassage. Det skulle visa sig att han fick hålla på länge.

- Jag fick stå och göra hjärtmassage i en timme och en kvart. Det var långa minuter kan jag tala om. Jag hade bara mina händer. Om jag åtminstone haft en hjärtstartare, kanske …, funderar han.

Ambulansen körde in till Umeå, bytte personal, och körde norrut igen, mot Ånäset. Till slut sändes också en ambulanshelikopter.

- Den hade svårt att landa här på vägen. Då kom ambulansen fram samtidigt, men tyvärr var det för sent. Hans liv gick inte att rädda, berättar Carl-Göran Jennerfors.

Han tycker inte att en tom ambulans ska köras in till Umeå från Robertsfors bara för att byta personal.

- Det är vansinnigt! Varför inte ordna så att personalen kör från Umeå hit och ambulansen står i Robertsfors?

Han är också kritisk till den fortsatta bristen på stationerad ambulans i kommunen under helgerna, en situation som VK berättade om i onsdags.

Robert Ylipää, verksamhetschef för akutsjukvården i länet, beklagar det inträffade. Han förklarar tanken med att personalen åker in till Umeå för skiftbyten.

- Det har varit så under flera år med stationerna i Robertsfors, Nordmaling och Vännäs. För att kunna ha personal som bemannar stationerna måste vi även kombinera med något annat. Personalen jobbar både inne i Umeå och på de olika stationerna. Det är en struktur vi har valt.

Akutsjukvårdschefen säger ändå att frågan ska ses över.

- Vi är väl medvetna om att man transporterar personal till och från, säger han.

Han har idéer om hur landstinget ska använda sina resurser, som distriktssköterskor och öppenvårdsteam, mer effektivt som uppbackning när ambulans inte finns nära.

- De skulle kunna vara med och bidra till att upprätthålla någon form av beredskap, säger Robert Ylipää.

Andra läste även:

Läs våra kommentarsregler innan du skriver ett nytt inlägg

Jepp

Robert Ylipää beklagar det inträffade…. Om han inte duger till mer än att beklaga det inträffade känns det i sanning som han utan vidare kan plockas bort. Konsekvensanalys verkar vara ett ord som (S) inte har i sin ordlista på Landstinget. Rastaads och Olofssons beslut, deras ansvar och marionettens Ylipää tillkortakommanden !
Martin

Även om de nu var så väldigt tvingade att byta personal, varför skickades då inte en annan ambulans iväg från Umeå eller Skellefteå? Vid hjärtstillestånd räknas varenda sekund.

Hamparep

Förmodligen var alla lediga bilar i Umeå på skiftbyte eftersom de tydligen byter samtidigt. Mest troligt fanns ingen ledig bil i Skellefteå, där byter man andra och olika tider. Närmaste lediga bil ska alltid larmas, oavsett vilken station den tillhör.

urzi5210

Ansvaret vilar tungt på politiker som kommit med falska löften.
faktainformation

Samma sak hände 16.1.2008 i kommunen med personalbyte , men lanstingets politiker Edvar Riegel ,dåvarande Gunilla Johanssonson ansåg att det var OK att byta personal på detta vis, samt att kostnaden var marginel, men var ca 57 tusen per år i tom körningen enl amatör utredning .

BobGrim

Personalen måste fram och tillbaka till Umeå i alla fall, låt oss anta att dom kör en personbil med lite bättre körekonomi kanske du sparar 15 tusen om året, vilket är så lite (i dessa kretsar) så att det är onödigt att ens fundera över. Och då tillkommer kostnaderna för att köpa in en bil, och då blir det nog billigare med taxi.

Carl-Axel Otterhall

Jag skulle vilja veta vem som är ANSVARIG! Så länge det inte går att peka ut ett ansvar inom den offentliga sektorn så kan de hålla på och experimentera helt fritt och helt utan samvete! Det skulle vara mycket intressant om detta fall anmäldes och om det på så sätt går att få fram vem som egentligen är ansvarig. Och därmed också straffbar på något sätt!
Vi får väl se hur det blir nu inom Umeå kommun om det finns någon ansvarig där för den idiotiska enkäten vilken visst ledde till påföljder för några anställda.Det ska baske mig inte räcka med att man bara kan beklaga sig ur situationer som man med berått mod har skapat! Inom den privata sektorn utreds det om något går galet. Och någon brukar också få stå till svars. Varför är det inte så inom den offentliga sektorn?
Irriterad

Haha, 8h? Inom akutsjukvården jobbar vi bra mycket längre pass än så! Det är väldigt tragiskt att se hur ni alla litar blint på att vad som skrivs i artikeln är sant!
Syrran

Jag vill med jämförelsen visa på att landstinget inte alls sköter sin uppgift när dom enligt Hälso och sjukvårdslagen inte alls ger en jämlik sjukvård. Uppfattningen bland befolkningen är att man ska ha tillgång till ambulans i rimlig tid. Vart ligger rimligheten att man snabbare ska ha tillgång till brandkår än sjukvård? Jag kan tycka att båda är en rättighet. Tyvärr verkar bara våra kommunala politiker ta sitt ansvar.

Du kommer inte ifrån att det faktiskt är landstingsfullmäktige som sätter de ekonomiska ramarna för sjukvården. För 6 miljoner till Umeåambulansen skulle hela frågan vara löst. Umeå skulle ha sin tredje dygnsbil och Robertsfors skulle ha en ambulans även på helgerna.

Med rådande budget så måste resurserna nyttomaximeras. Jag konstaterar bara att man valt att dra ner på verksamheten i de områden där man bedömt att konsekvenserna blir minst men det är ju en föga tröst om man bor i Robertsfors eller Åsele. Men jag kan lova dig att ingen inom ambulanssjukvården och även Robert inräknad vill dra ner på ambulanser i länet utan allt är bara en anpassning till rådande läge.

Jag förstår din oro och hoppas att du i framtiden snabbt kan få hjälp av en ambulans som finns stationerad i Robertsfors kommun som är bemannad med två ambulanssjuksköterskor.
Patient

Ta reda på fakta innan ni kastar skit på personalen, dessa sliter häcken av sig och kommer och hjälper även du som inte tycker dom kan något! Tänk efter först, ungefär samma att gnälla över amb.helikoptern att den lever om, ligger du på båren själv så skiter du nog i om den lever om eller inte, och skulle den landa på flygfältet så blir det gnäll över det. Bortskämda har vi svenskar blivit och gnällspikar, för vi har det lite för bra.
Ambulansen och sjukvården, ni är bäst

Cindy Svensson

Tyvärr ”Patient” så är vi svenskar inte alls bortskämda. Jag har vänner utomlands och jämför man sjukvård i Sverige med till exempel Tyskland så upptäcker man att vi är långt efter. Mina tyska vänner tror mig inte när man berättar om hur det fungerar hos oss. Inga nattöppna apotek. Ingen husläkare som kommer hem till mig när jag är sjuk osv.
Sverige var en gång i tiden ett föregångsland inom många sektorer men numera är vi i många fall frånåkta. Speciellt inom sjukvården.

Konsult och världsmästare!

Mycket snack.. Om det stod en ambulans dygnet runt året runt i t ex Robertsfors. Och en i Sävar och en i Överklinten… Vad hände då om den skulle köra in en patient till sjukhus, då vore det ju livsfarligt för de stackare som var kvar på den farliga orten. Så huvudsaken är väl att det finns ambulanser överallt och att de alltid är lediga…
Syrran

I Västerbotten är 7 ambulanser av 15 idag drivna av privata företag. Ambulanssjukvården i Västerbotten har en tradition av att vara privat och det är bara i städerna som landstinget själva valt att driva ambulanssjukvården. Skulle kunna vara pga en privat dygnsambulans i tex Stockholm kostar kring 8 miljoner per år. Men det säger fortfarande ingenting om vad det skulle kosta att driva ambulanssjukvården här i Västerbotten. Det går inte att jämföra vad det kostar att driva en ambulansstation med 25 uppdrag med en station som har två utryckningar per dygn. Vi kan väl tillsammans konstatera att om alliansen vinner nästa val kommer hela ambulanssjukvården att privatiseras. Det är iallafall vad alliansen säger.

Kostnaden för ambulansen I Robertsfors är inte 6 miljoner. Tyvärr har jag inte några siffror för vad den kostar. Det låter dock väldigt intressant om någon kunde driva ambulansen i Robertsfors för 3 miljoner per år. Håller med om att ambulanssjukvården som all annan verksamhet ska drivas så kostnadseffektiv som möjligt. Däremot skulle det vara intressant att få höra vad som ska sparas in på som du tycker att det slösas på idag.Vi kan även konstatera att landstingen tar tillbaka driften av ambulanssjukvården i södra Sverige då privata entreprenörer inte lyckats med sin uppdrag. Det blir inte billigare, man tappar kontrollen över verksamheten och sen blev landstingen tagna på sängen när Sirius ambulans i Skåne gick i konkurs. I slutändan är det landstinget som står som yttersta ansvarig.Sen tycker jag att patienterna i Robertsfors ska ha rätt till bra, modern ambulanssjukvård med välutbildad personal men tydligen faller det inte väl ut hos Bror Schakal.
Bror Schakal

Detta är någt slags svar till både Hamparep + Syrran. Det är också mitt sista inlägg i denna debattomgång. Era respektive inlägg visar mycket tydligt vad som händer när politiker lyssnar på särintressen istället för ett brett allmänintresse.
En sak kan vi vara överens om. Effekten av att bemanna ambulanser med två vidareutbildade sjuksköterskor blir att kvaliteten höjs jämfört med att ha en sjuksköterska + en ambulanssjukvårdare. Att ersätta sjuksköterskorna med erfarna narkosläkare skulle ytterligare höja kvaliteten några procent. Kostnaderna däremot skulle fördubblas, förmodligen ännu mer.
Det är detta som är politikens uppgift. Att kunna se helheten – inte delarna. Jag påstår att det är realistiskt att Umeå, Skellefteå och Lycksele har bilarna bemannade med 100% sjuksköterskor. Antalet uppdrag/rekryteringsmöjligheter och infrastruktur möjliggör detta.
Jag påstår vidare att det för övriga länet är en helt orealistisk modell och att särintressen dvs. sådana som ”Hamparep” och ”Syrran” har lurat medelmåttor till politiker att glömma att se helheter. Politik är kompromisser och prioriteringar. Det går inte att ha Umeå som modell för Robertsfors, Åsele eller Sorsele. Ekononomin och verkligheten säger stopp.
Det märks så tydligt i vems intresse ni talar. Syrran tar upp exemplet Åsele och deras akutbil. Har det undgått er att Västerbotten utanför Umeå håller på att göra uppror? Är befolkningen i Dorotea, Åsele eller Robertsfors nöjda? Skulle inte tro det!
Avslutar detta med att svara på ”Syrrans” fråga att ge ett exempel på ineffektivitet hos Umeå-ambulansen. Mitt svar är uppenbart – det är sjukt ineffektivt att använda ambulanser som personaltransportbilar till Vännäs, Nordmaling och Robertsfors. Det kostar hundratusentals kronor per år i slitage och ökade lönekostnader. Om det här vore smart, skulle vi se det förekomma på andra delar av arbetsmarknaden. Men inte då! Det här är så urbota dumt att något annat ord än slöseri med skattepengar kan användas.
TOM

Som svar till Hamparep varför ska man ha en leasingbil?Har man ett jobb så måste man för hvete ta sig dit dagligen dags om intresse finS att göra rätt för sig. ELLER?VANLIGA MÄNNISKOR KAN JU ÅKA 20 MIL FÖR ATT UTFÖRA ETT JOB.HALLÅ!

Hamparep

Man skulle kunna tycka det. Problemet är att det inte har gått så bra att rekrytera folk som vill vara stationerade i Robertsfors, därför fick landstinget ta över stationen och ”tvinga” sin personal att bemanna även där. Personalen på Robertsforsambulansen utgår därför från Umeå. Det är en sak att välja att arbeta på annan ort, men de får inte välja, därför transporteras de även dit i landstingets fordon på arbetstid.
Alternativet skulle vara att det inte fanns någon personal som bemannade ambulansen i Robertsfors, av naturliga skäl inte ett önsvärt scenario.

http://www.facebook.com/people/Lars-Hammarbäck/100001297408078 Lars Hammarbäck

Om du ska dra in oss som jobbade på ambulansen när den drevs och bemannades från Robertsfors – tala åtminstone sanning! Ska du nämna och dra in personal som tidigare jobbat med det här får du skippa anonymiteten och stå för den du är. Nu handlar inte den här historien om dåtid utan om nutid och framtid. Jag förordar att sjuksköterskor som ska vårda i ambulans knyts till och anställs av vårdcentralen. När det gäller förare, fordon och garage förordar jag att den delen går ut på entreprenad. Exempel från inlandet visar att besparingar i mångmiljonklassen kan göras. Vilket politiskt parti vågar anta denna utmaning?