Hanna Eriksson

Umeå kan orsaka mångmiljonböter

Publicerad 12 september 2012 kl 10.03 , Uppdaterad 12 september 2012 kl 15.50

Sverige hotas av hundratals miljoner i böter per år om luftkvaliteten inte förbättras i bland annat Umeå.

Det handlar enligt Expressen om elva kommuner i landet där luftkvaliteten är på tok för dålig inom vissa områden och måste förbättras så att EU:s luftkvalitetsdirektiv följs.

Enligt Expressen ska EU ha satt press på regeringen om att göra något åt problemen inom kort.

- Jag skulle tippa att vi har två år på oss att komma till rätta med detta. Gör vi inte det kan det bli väldigt höga böter och extremt dyrt, maximalt en kvarts eller en halv miljon om dagen, säger miljöminister Lena Ek till Expressen.

En halv miljon kronor om dagen innebär drygt 180 miljoner kronor per år.

Miljöministern är just nu på en turné i landet och kommer med anledning av luftkvaliteten enligt Expressen bland annat att besöka Umeå under hösten.

Problemen i Umeå är kända sedan långt tillbaka och gäller främst Västra Esplanaden.

De övriga kommunerna som tas upp är Sundsvall, Gävle, Uppsala, Stockholm, Karlstad, Norrköping, Jönköping, Göteborg, Helsingborg och Malmö.

Andra läste även:

Läs våra kommentarsregler innan du skriver ett nytt inlägg

Pendlare

Ta bort farthindren längs ÖK och byt ut några snitthastighetsförstörande rondeller så att trafiken flyter bättre så kommer det genast att bli bättre…
Grus Olle,Raser Kalle

Det är ju bara att överklaga för det kan Umeå borna bäst av allt.
ff

Jag tycker man borde uppmuntra folk att cykla istället för att ta bilen! Även om Umeå anses vara en cykelstad så är det trots allt svårt att ta sig fram med cykel. Det borde göras fler/bättre cykelbanor. Det går många gånger snabbare att ta sig fram med cykel än med bil! men det skulle vara lättare/gå ännu snabbare att ta cykeln till stan om vägarna är bättre och skulle finnas närmare folks hem. Detta skulle även möjligtvis göra att fler folk tar cykeln istället!! Just nu då det är så mycket ombyggnationer överallt i stan, var man är går.. är det väldigt svårt att ta sig fram med cykel.
Magnus

Micro management… Är det inte dags att utropa Umeå som EU-fri zon?
Nyfiken

Lek med tanken att vi får böter på 180 milj…….
Vart hamnar dom pengarna???
Å vad gör dom för nytta där dom hamnar??
Å sen kan vi leka med tanken att andra länder får samma böter……
Bli mycket pengar nånstans…
Hamnar dom på ett gemensamt konto?
http://www.facebook.com/malte.lindeman.1 Malte Lindeman

Problemen gäller i första hand Västra Esplanaden,som inte har några rondeller!
Lastbilen.

Varför finns det lastbilar ? Vilka klarar sig utan lastbilar? kan vi minska privat bilismen?

KeFor

Självklart behövs lastbilar för att frakta gods när- och fjärran, men de behöver inte köra genom stadskärnor ifall de inte ska in i själva staden… Ut med dom på nya E4an, hur mkt volvo än gnäller om det…

Robin

enda sättet att få igenom tunnelalternativet är att lägga till en jäkla massa rondeller. ;)

Sprakvardaren

Robin, du verkar inte gilla rondeller? Alternativet är trafikljus som ju leder till ännu högre utsläpp och irriterande väntetider. Rondeller är suveräna om bara trafikanterna använder dem korrekt, dvs kör lugnt och stilla in i dem. Då sväljer de oerhört mycket trafik som hela tiden rör sig.

http://www.facebook.com/people/Christoffer-Gustavsson/100000623731028 Christoffer Gustavsson

Rondeller är bra att ha, ja. Men nu handlar det om att dra om E4:an, en europaväg som i stora delar av landet har 90-110-sträckor med syfte att forsla trafiken snabbt och effektivt från punkt A till punkt B. Men så fort E4:an når Umeå så övergår den till en ”lokalgata” med 30-40-sträckor och rondeller överallt.
Jämför med Piteå där man dragit vägen utanför. Hittar du en massa rondeller där också?
Gäst

Planering korsning?
Robin

Så du tycker det är en bra lösning på stora genomfartsleder, tex en E4dragning (eller e12)? Du tror inte planfria korsningar med samlingsvägar (med rondeller om det behövs) ger ännu bättre flyt och framförallt mindre utsläpp?

Robin

Investering för trådbussar?
Hur fungerar elbussarna vintertid? (=Varför tror du det inte salgit igenom.)
Jontemyra80

en åtgärd är väl att sluta med alla vägbyggen som bromsar trafiken..eller???
Ren luft idag

Tråkigt att EU ska behöva säga till om detta. Sverige har alla förutsättningar att vara ett föregångsland med att reducera utsläppen, och då inte bara längs V:a Esplanaden. Den mesta trafiken är trots allt lokal och i väldigt många fall kan bilresan ersättas med annat transportmedel ex vis cykel och buss. Självklart ska vi då också ha moderna bussar som inte osar diesel lång väg. Tänk även till själv, behöver jag ta bilen idag eller finns alternativ? Tillsammans fixar vi detta.
Umebo

Ringlederna saknar effekt då dom beräknades på den gamla miljökvalitets normen innan ikea kom in i bilden.
Det behövs nya åtgärder för att ta itu med problemen & trafiken till å från ikea beräknas bli minst 3000 bilar per dygn.
Dom som styr i umeå bla Holmlund har länge vetat om problemet sedan flera år tillbaka men struntat i det.
Så ringlederna är inte någon riktig lösning på problemet då det är lite som att hälla vatten på en gås!

KeFor

Men du… De allra flesta av dessa 3000 bilar kommer använda den nya ringleden för att ta sig till IKEA snarare än rätt genom stan… Varför? Jo för att det är närmare, går snabbare samt är mindre besvärligt, om farthindrande åtgärder genomförs i centrum… Sedan IKEA kom in i bilden på handelsområde Syd så är ringleden än viktigare.
Robin

KeFor – De 3000 bilarna kör väl inte i en grannkommun direkt. Tvärt om. Det är några få kilometer från området vi pratar om. Du tror inet det påverkar? Hur tror du luftkvaliten från renmarkstorget till IKEA påverkas?

Andreasjansson69

Vi är alla av däggdjurs arten Homo Sapiens, så varför ska vi inte hjälpas åt att förvalta jorden vi har. Bråkas det inte nog runt om för att vi med som inte klarar av att sköta miljön i en stad med 100 000 invånare utan att vi ska slå oss för bröstet och vilja sätta upp en mur mot de som säger något. Snarare så är det sådana idéer som ”Europas Undergång” som i framtiden kan skapa en undergång.