Klassiska Vasabåtarna kan återuppstå på Kvarken i höst. Umeås och Vasas gemensamma rederibolag förhandlar om rätten att använda namnet.

VK avslöjade redan före sommaren Umeå kommuns och Vasa stads planer på att bilda ett rederibolag för att kunna säkerställa färjetrafiken över Kvarken.

Trafiken drivs fortfarande av RG-Lines konkursförvaltare – något som sannolikt kommer att upphöra under hösten.

Det nya rederibolaget arbetar, som VK tidigare berättat, med såväl en kortsiktig som en långsiktig lösning.

Den långsiktiga lösningen är ett helt ny färja för mellan 750 miljoner och en miljard kronor.

Det förutsätter ett investeringsstöd från EU samt svenska och finska staten på i storleksordningen 80 procent.

Den kortsiktiga lösningen handlar om att upprätthålla trafiken när RG-Lines konkursförvaltare beslutar sig för att lägga ner en verksamheten. Ett sätt kan vara att hyra den gamla färjan RG-Line, åtminstone inledningsvis.

Enligt Vasabladet förhandlar just nu representanter för det nya rederibolaget med RG-Lines konkursförvaltare.

En av punkterna i förhandlingarna är rätten att använda namnet Vasabåtarna, den innehas för närvarande av konkursboet.

Vasabåtarna har förknippats med färjetrafiken över Kvarken under mer än 50 år, i olika former.

Anders Brodin
090-17 60 64
anders.brodin@vk.se