Umeå och Vasa undersöker möjligheterna att beställa en helt ny färja som ska ska trafikera sträckan mellan Umeå och Vasa. Prislappen beräknas ligga på uppemot en miljard kronor.

VK onsdag

Lennart Holmlund berättar vilka krav som kommer att ställas på den nya färjan och när det kan vara möjligt att beställa den.

Umeå kommun och Vasa stad har långt framskridna planer på att bilda ett gemensamt rederibolag för att kunna säkerställa trafiken över Kvarken.

Det formella beslutet som krävs för att få bilda bolaget håller på att tas både i Umeå och Vasa.

Sedan RG-Line gick i konkurs drivs trafiken av konkursförvaltaren. Men efter september förmodas driften upphöra. För att se till att dagens färjetrafik kan man hyra in RG-1 som nu trafikerar sträckan.
- Men det finns också andra alternativ. Arbetsgruppen har sonderat vilka tänkbara färjor det finns som går att hyra in, förklarar Lennart Holmlund.

Långsiktigt arbetar man dock med en lösning som innebär en helt ny färja men det förutsätter stöd från EU men även från den svenska och finländska staten.

Hur stort finansieringsstöd krävs?

- Uppemot 80 procent om det ska vara möjligt att genomföra, förklarar Lennart Holmlund.