Stora kostnader för krossade rutor

Publicerad 30 juli 2012 kl 23.47

Runt 40 rutor har slagits sönder på Botniabanans perronger mellan Umeå och Örnsköldsvik.

Till SR Västerbotten säger banförvaltare Johan Andersson att skadorna i många fall kan ha uppkommit i samband med värmesprickor och snöröjning. De fall där skadegörelse misstänks ska ha anmälts till polisen.

Och att byta ut glasrutorna kan bli en kostsam historia.
– Det är en ganska dyr kostnad, det är nästan 10-15 000 kronor styck, säger John Andersson till SR Västerbotten.

Enligt SR Västerbotten kommer man nu att välja ett nytt material när rutorna ska bytas ut. Det nya materialet ska vara närmast okrossbart.

Andra läste även:

Läs våra kommentarsregler innan du skriver ett nytt inlägg

Han som vet!

så går det när man är dumsnål…… materialet heter Marguard
JW

Kanske inte det smartaste draget att nämna att de nya rutorna ska vara närmast okrossbara. Det finns många nötter här i världen som kommer att göra ett försök att krossa dessa nu..

vandaler?

dom flesta rutorna har gått sönder på grund av väder….

JW

Även om de har gått sönder tack varje vädrets krafter så lär många nu göra ett försök att slå sönder dessa glas genom denna inbjudan som man gett via ”okrossbara glas”. Det är bara att gå en sväng runt stan så förstår du vad jag menar..

Gunilla Anderssnon

”
Det nya materialet ska vara närmast okrossbart.”
då säger väll vandalerna. ” vi får väll se ”

lilla my

Snarare ”Challenge accepted”

pwm

Ingressen säger ”Runt 40 rutor har slagits sönder [...]”

Men själva brödtexten noterar att det ”i många fall kan ha uppkkommit i samband med värmesprickor och snöröjning”.

Så hur var det nu – har 40 rutor slagits sönder?
dantheman

är det värmesprickor bor det väll finnas någon typ av garanti från tillverkaren, eller har man köpt fel typ?
Goalin

Kanske skulle bli billigare med övervakningskameror. Sen får föräldrar hämta hem sina vandaler. Men så klart, då krossas väl kamerorna först.
förvånad skattebetalare

Något som är mycket förvånande är att på godsbangården saknas staket runt de tåg som står uppställda.
Kostnaden att stänga in borde lätt besparas av minskad skadegörelse.

O G K

Men… nu var det ju inte på godsbangården det hade förekommit skadegörelse…

Myran

jahapp..blir man förvånad??!…inte över trasiga rutor utan över att man har valt ett material frå början som inte tålt sättningar, snöröjare, värme. mm…utan FÖRST NÄR de gått sönder..funderar på att byta till något bättre…!!!? Fantastiskt..Inte konstigt att det kostar att åka tåg..för det här hamnar på min biljett!
Förresten är det inte många som SLAGITS sönder..det är nog spänningar och sättningar i ramkonstruktionen som är boven..se bara på UmeÖstra..rutorna längst upp är trasiga..ingen som når dit…även de på perrongen i Hörnefors har spruckit av andra orsaker än vandalers..!
Anton

Varför ska vi ha rutor? Vi norrlänningar tål lite vind regn och snö. Man får väl klä sig lite bättre om man inte klarar att vänta 10 min på perrongen. Med en smart digitalskärm eller varför inte en lampa som tänds som talar om när tåget kommer så kunde folk vänta i sina varma bilar istället.
Henriksson

Apeth. Kör med ful plast istället, eller trä. Billigare och tål såklart diverse påverkan bättre. Funktion framför utseende.