Erik G Svensson/Scanpix Utsläppen i centrum befaras öka när IKEA och det nya badhuset i Umeå står färdiga.

Kräver skärpta miljöåtgärder

Publicerad 25 juli 2012 kl 11.36 , Uppdaterad 25 juli 2012 kl 11.57

Arbetarpartiet kräver nu att Umeå kommun tar fram ett nytt åtgärdsprogram för att klara miljökvalitetsnormerna när det gäller utsläpp.

Umeå når inte upp till miljökvalitetsnormerna. Därför kräver nu Arbtarpartiet i en motion till fullmäktige att ett nytt åtgärdsprogram tas fram för att klara miljölagarna när det gäller utsläpp av kväveoxid och partiklar.

- På grund av IKEA:s etablering, samt en rad andra trafikalstrande projekt som det nya badhuset, är den gamla planen helt otillräcklig, säger Jan Hägglund, Arbetarpartiet.

Den gamla planen togs fram efter år 2005 när regeringen ålade kommunen att göra något åt problemet med utsläppen i centrala Umeå. Enligt Arbetarpartiets överskrids riktvärderna varje år. 2010 överskrids riktvärderna för partiklar under 34 dygn.

Andra läste även:

Läs våra kommentarsregler innan du skriver ett nytt inlägg

El & sånt

Kräv i stället utveckling av elbilar. När vi gått över till eldrift blir det inga utsläpp från bilar.
Vi bor i glesbygd och behöver bilen för att Norrland ska fungera.
Bonden

Va det inte den här anledningen till att dom byggt om halva stan för att leda bort problemet till en annan plats?…. bland anna….

JJ

Jo, men så kom det gudomliga IKEA och ville ha en bra plats.

El & sånt

Och dumma redneck-pöbeln vill köra bil dit, eller vad tänkte du?

El & sånt

Hoppas alla märker skillnaden i rapportering mella flyg och bil. För ett tag sedan var det pukor och trumpeter om Umeå flygplats som snart överstiger 1 miljon resor.
Bilen står för hundratusentals resor men det ses aldrig som positivt. Till och med bilden i artikeln är negativ. Den är tagen på vintern. Röken som syns på bilden är vattenånga. Sommartid skulle den inte synas alls.
El & sånt

Dagens elbilar är utvecklingsmässigt som datorer var på 60-talet. Oanvändbara dyra leksaker. Batteriteknologin behöver utvecklas mycket. Stort som bensintanken, 100 mils räckvidd på en laddning, laddtid på 5 minuter. Science fiction i dag, men dom kommer. När dessa batterier finns tar elbilen över.

pwm

Jag tror du förenklar lite det där med batterier. Batterier innehåller inte bara rent ”magiskt” mycket energi, så du bara gör teknologin lite mindre och därmed får plats med lite mera.

Du använder aggresiva ämnen i batterier – ju mera sprutt det är i ämnena desto mer energi kan de lagra. Lithium är ett ämne som är rätt aggresivt – prova att mixa Lithium med vatten och du får lite roliga effekter.

Men har du förslag på ämnen som är 20 gånger mer aggresiva för att skapa mer energitäta batterier? Och vilken värme tror du genereras om du skall ladda ett batteri med sådan kapacitet på 5 minuter? Låt säga att du har 95% verkningsgrad. Det innebär då att all energi som driver fordonet 5 mil skall bli värme på 5 minuter.

Det har inte varit några större revolutioner inom batteritekniken på en massa år. Det man jobbar på är främst att få batterierna att klara fler laddcykler samt att få dem att klara en högre temperatur så de går ladda fortare. Samt givetvis att minska produktionskostnaden.

Största kapacitetsökningen för batterier i datorer och mobiltelefoner är att man minskat mängden material som kapslar själva batteriet.

Det finns en ytterligare batteriteknologi som hägrar - Lithium Thionyl Klorid – men problemet är att dessa inte bara har 5 gånger högre energitäthet än vanliga Lithium-jon-batterier utan även är motsvarande mer elaka vid misshandel. Samt att de normalt ger enormt låg utström och vanligtvis ej är laddningsbara. Och vid felladdning kan även ett litet batteri närma sig en handgranat i elakhet. Med 750 Wh/kg (dvs en hästkraft i en timmes tid för varje kilo batteri) blir det inte roligt om batteriet släpper hela energin mer eller mindre omedelbart – och i motsats till bensin så behövs inte en massa luft tillsättas.

medveten

Vore ju trevligt om luften i Umeå kunde nå en sådan nivå att man kunde andas den och tänka ”frisk luft” istället för ”avgaser och bränt gummi”.
När man tillbringat en helg i skellefteå, ö-vik eller för den delen en storstad som uppsala så märker man att luften faktiskt är bättre?! men när man kommer tillbaka till umeå är det som att andas damm, tungt och skitigt tyvärr :(

Elbilen blir ju räddningen när den slår igenom på stor front, men för att det ska lyckas krävs fler laddstationer och förhoppningsvis bättre batterier, vilket i och för sig redan idag behövs för att smartphones/”bärbara” datorer ska bli smidiga ^^
Har dragit mitt strå till stacken genom att sälja bilen och skaffa en elcykel istället, kostar lite i drift men lätt att cykla på även uppför och i motvind. Får bara hoppas det är någorlunda skottat i vinter…
El & sånt

Historien är full av exempel på visionslösa skeptiker som säjer att saker är omöjliga. Tiden går och plötsligt är det ”omöjliga” möjligt.