Räddningsledaren om mc-olyckan

Publicerad 4 juni 2012 kl 10.42 , Uppdaterad 4 juni 2012 kl 11.02

Lars Mårdvall, Umeå brandförsvar, redogör för olyckan där en motorcyklist kolliderade med en bil i Umeå.

Andra läste även:

Läs våra kommentarsregler innan du skriver ett nytt inlägg

http://www.youtube.com/watch?v=XjsgoXvnStY PetaFlux

Här är resultatet av Ume-bornas mycket fula ovana att hålla sig i högra filen genom hela rondellen, oavsett om man ska rakt fram efter rondellen eller om man ska vänster efter rondellen.

Thomas

Det är tillåtet att i Umeå ligga i höger körfält oavsett om man ska fram eller runt rondellen.

Rondellen

Tillåtet, men fullständigt idiotiskt.

Harley

Inte bara tillåtet utan även rekommenderat av Polischefen(!) i VK för några år sedan. Håller med, fullständigt idiotisk. Vill minnas att försäkringsbolagen då resonerade tvärt om jämf. med polisen, osäker hur det ser ut idag dock.

Tänk efter före!

Helt idiotiskt, även om till viss mån tillåtet DOCK ska du också ta hänsyn till övrig trafik. Även det enligt en annan trafik regel. Så helt tillåtet är det inte! Ska du gå efter regelboken, så ska du läsa hela regelboken. Och att inte ta hänsyn till övrig trafik är ju bara dumt, själviskt och idiotiskt och Ej tillåtet heller. Därför har ibland olika instanser olika uppfattning i fråga om vållande till kollisionen. För hur svårt ska det vara att få i skalen att det är mest logisk och mest fördelaktigt ur trafikflöde-synpunkten att vid en 2 fillig cirkulationsplats, tar du högra filen(yterfilen för de som har lite svårt med häger och vänster) om du ska köra ut mot höger eller köra rakt fram. Och så tar du vänstra( inner-) filen om du ska köra ut vänster eller rakt fram. Enkelt som pankaka. titta gärna i brochyrer i trafikverket, titta gärna i informationen från försäkringskassorna ntf etc etc. Tom Trafikverket har ju en skiss på hur du bör köra i en ”rondell”

Carina Jonsson

Det beror kanske på att de som ligger i högerfil inte släpper in de som ligger i västerfilen vid filbyten
siffe

Japp.
Detta kombinerat med att nästan ingen använder blinkers på korrekt sätt heller.

Peppo

Umeå-borna har en hel del att lära när det gäller rondellkörning.
Fick lära mig när jag tog MC-kort 2005, att man blinkar när man
skall UT ur rondellen och att man byter fil i ”skydd” av refugen.
Nästan ingen blinkar när de skall ut. Man kan aldrig vara säger om bilarna skall ett halvt varv till då många, precis som PetaFlux skriver-okynneskör i ytterfilen.

Nu tränar jag jag landsvägscykel och då cyklar man på vägen.
Har vid ett antal tillfällen varit nära att bli klippt i rondellerna…obehagligt.

Vad jag kan förstå blir motorcyklisten vållande i detta fallet, om det är så att hon byter fil och skall ur rondellen, samtidigt som det ligger en bil i ytterfilen och inte släpper igenom henne…..då måste man ta ett varv till som motorcyklist…eller bilist för den delen.

Hoppas det gick bra för henne. Det är huvudsaken.
JG

Varför kör inte folk som om de vore en vanlig korsning..

För vem håller höger fil om man ska till vänster?

Konrad

För att det inte är en ”vanlig korsning”. En cirkulation har bara körning i cirkulationen och utfart ur, åt höger. Den som inte blinkar ska fortsätta runt i cirkulationen.

Ordningsman

”En förare som avser att lämna vägen skall i god tid inta det körfält som är bäst lämpat för detta. ” Trafikförordningen 3 kap § 23.
Den som vill lämna en cirkulationsplats ska i god tid placera sig i det högra körfältet. Att köra rakt ut från det vänstra, rakt över det högra, är inte tillåtet. Framförallt inte om det finns fordon i högra körfältet, eftersom man har väjningsplikt mot fordon som kommer från höger.

Umebor har dålig koll på väjningsplikt., exv högerregeln, och att fordon som kommer från cykelbana (exv cyklar eller sopmaskiner) har väjningsplikt mot fordon på bilvägen. Bilister som stannar för cyklister som ska korsa bilväg utsätter cyklisterna för livsfara, eftersom mötande trafik inte har skyldighet att stanna (eftersom cyklisten har har väjningsplikt).
Rutger

Två regler gäller speciellt för cirkulationer. 1. Att man alltid ska köra runt åt samma håll. 2. Vid infart har man väjningsplikt mot alla i cirkulationen. Möjligen kan man räkna in en tredje, skylten, som säger att körningen i cirkel är anvisad, dvs blinkar man inte, då ska man åka runt i cirkulationen. Det är väl inte virrigt!

För övrigt gäller allmänna regler i cirkulationen. Normalt kör man i högra körfältet. Vid avfart ska man blinka höger och i god tid före placera fordonet i det högra körfältet. Ja, alla allmänna regler gäller.
Men det är väl inte virrigt!
För övrigt är försäkringsbolag privata bolag med vinstintresse, de läser lagen efter egna intressen.
Blå Skåpet

Förklara det? Om högerregel gäller måste det ju innebära fritt fram för de som ska IN i cirkulationsplatsen, då fordon som redan cirkulerar i den alltid kommer från vänster. Det måste bli snabbt bli väldigt fullt i de cirkulationsplatserna, om du ständigt måste lämna företräde för att släppa in fordon, som ju alltid kommer från höger… Nä, jag synar det där.