Bybor känner sig strandsatta

Publicerad 29 april 2012 kl 13.04 , Uppdaterad 29 april 2012 kl 13.11

Dåliga grusvägar hör ofta våren till. Men längs väg 703 har den gropiga vägen orsakat att bybor känner sig strandsatta.

- Det finns gamla människor som inte ens kan ta sig till Lycksele för att uppsöka vård eller handla mat. Gamlingar i allmänhet är för snälla men jag kommer att bråka och ta striden för oss alla, säger Ebon Granudd från Annelund.

Att vägen skulle vara i ett så dåligt skick håller inte driftansvarige Peab med om.

- Den är bra i förhållande till många andra grusvägar, säger den jourhavande vägmästaren Benny Åström.

Missa inte i måndagens VK: ”Vi är helt strandsatta här uppe”. Byborna har tröttnat på de ständigt dåliga vägarna.

Andra läste även:

Läs våra kommentarsregler innan du skriver ett nytt inlägg

Trafikant

MIN VÄG och där jag brukar köra är ju naturligtvis den sämsta.

Gräset är ju som bekant grönare på andra sidan staketet.
Det går väl aldrig att klassa någon väg som den sämsta eller bästa, jo en nybyggd brukar vara den bästa men inte alltid, se Vännäsvägen Umeå – Vännäs.
ErikGoran

När det gäller Sverige snålas det som vanligt på infrastrukturen; speciellt vägarna och i synnerhet på landsbygden i Norrland medan det slösas på internationell verksamhet och invandring. Inget som någon regering vågar ta tag i och ändra på.
Matt123

Vet inte om jag håller med! Vägarna i stan är långt mycket bättre än inlandets vägar. Själv måste jag byta aluminumfälg sedan sista resan till stugan i inlandet.

Sven

Anpassar man farten efter väglaget behövs inga fälgbyten :-)

http://www.facebook.com/people/Christoffer-Gustavsson/100000623731028 Christoffer Gustavsson

Fast om det dyker upp ett omärkt och tämligen osynligt potthål på en väg märkt med 70 eller 90 så kan vilken fälg som helst ta stryk.
Givetvis kan man dock utgå från att alla vägar norr om Gävle är dåliga och då lägger man sig på 30-50 överallt så man kan garantera att bilen kommer hem felfri.

Andreas

En klassiker är ju väg 620 Vindeln – Botsmark.

Bloopy

Inte glömma dom andra som visat sig vara värdiga tävlande.
Botsmark – Umeå
Botsmark – Robertsfors
Botsmark – Sävar
Botsmark – Burträsk

Jag har länge varit fundersam ang små inlandsvägar såsom
Lycksele – Vilhelmina
Sorsele – Ammarnäs

Men dom vägarna hade asfalt (då iallafall)

Alla vägar runt botsmark är rent livsfarliga.
Stora gropar(läs hål), Kraftiga gupp å sönderkörd asfalt så det bildas mittrefug i ens körbana.

Körde vändan Botsmark – Robertsors förra helgen.
”kör försiktigt, vägen är dålig” blir jag förvarnad om.
Nja så hemsk bruka de ju int vara, nå gupp möjligt.
Knatar på, å i en nalta brant kurva… sönderkörd asfalt MITT i kurvan. ok lite skit kan ju ske tänkte man å fortsätter lite lätt irriterad… oj va de gungade till, där var de visst gupp i mycket misspassande avstånd, jaja var ju kallt å lite snö i början av vintern så källen har tagit lite hårt å lagomt irriterad över bristen på skyltning.
Fortsätter körning… … höger vänster körning konstant för att undvika gropar större än däcket å säkert 2-3dm djupa.
Nu kände jag att man vart lite för irriterad.

Tar en sväng till Sävar, den vägen är ju bara lite guppig… jo tjena där hade man fel, minst ½ vägen består av livsfarliga gropar sönderkörd asfalt å dom vanliga ”guppen”…!

Mycke bry man sig int om, men då man int ens kan hålla hastigheten utan att behöva ställa bilen på 2 hjul bara för å undvika å slå sönder bilen är rent åt helvete!

Gäst

Gäddträskvägen, Lycksele kommun, måste ju klassas som sämsta väg i länet?! Ja det må ju vara asfalt vi kör på, förlåt, hoppa runt på, men den är under all kritik. Skrivelser har gjorts till kommunen, men alla vet ju hur det brukar sluta. Att det sticker upp stubbar genom asfalten, körs sönder NYA fälgar och NYA sommardäck (körde in en sten som var ca 3*5cm GENOM däcket), att de som underhåller vägen får ta sig en tur med släpvagn, oljegrus och en spade efter varje skyfall för hålen som är längs vägen blir gigantiska och livsfarliga är vardagsmat nu mer.

Men sen krävs det ju knappast någon ingenjör för att förstå att om man inte reglerar vägen vårtid när tjälen är på väg att släppa ja då blir ju vägen så här sjukt förstöd. Det är då vi har en härlig trafik med grusbil+släp som kör 10-12turer om dagen, grotbil som kör 10-12turer om dagen samt timmerbilar som kör om möjligt mer. Däremellan ska samtliga bybor få sicksacka sig fram mellan kratrarna längs vägen som blir. Men som sagt det är ju vardagsmat nu mer. Sen är det bara hoppas på att det inte är snömåddigt, regnigt eller vilt på vägen, då lär ju olyckan vara framme förr eller senare.

Men men…ifjol lade man ju på ny/gammal asfalt på en kort sträcka som var även den urusel. I år står det mer än en varningsskylt på just denna sträcka för vägen har satt sig….och det är rejält.

Nä, efter Tannsele är det bara att hålla i sig, ni som kör med släpvagn eller husvagn, vänd eller ta ner farten till 20km/timmen om ni vill behålla det som står på vagnen eller slippa möblera om husvagnen när ni kommer fram.
Norrlandsbrutta

Man kan ju undra varför vi i norrlands ska betala vägskatt när våra vägar är undermåliga. Både de större och mindre vägarna. I de södra delarna av vårt avlånga land så är det minsann bra vägar. Märkligt……

http://twitter.com/KingOfScania kingscania

Jo men tjena, i södra Sverige finns det sannerligen gott om dåliga vägar. Sedan är det väl inte konstigt att vägar som trafikeras med liten trafik, också är sämre underhållna, så ser det ut i hela Sverige.

Volvo V70

Hej. Ser att fler undrar över varför i helvete vi norrlänningar ska betala vägskatt när vägarna ser ut som de gör. Det finns idag många vägar som är under all kritik, men frågan man ställer sig är om inte vägen mellan vilhelmina och lycksele tar priset av asfaltsvägarna. Det handlar inte längre bara om vår,tjällossning, etc. Vägarna måste rustas upp !
Bilburen

Visst att det är dåliga vägar, men att kalla det där för att man är ”strandsatt” var väl ändå att ta i…..

Har varit med om BETYDLIGT sämre vägar, och där man verkligen är förundrad över om man verkligen kommer att ta sig fram.
rallykalle

inte sämsta vägen,men måste få skryta lite också. tyckte att umeå-fredrika var riktigt bra väg i helgen , rena racerbanan…
Rubin Söderlund

Arvet från NCC. Så blir det när man kan skyffla problemen framför sig och hoppas att nästa” Entreprenör” får ta smällen.
Timmerkusken

Den väg som alla kategorier är sämst är ju botsmark- vindeln .

på andra plats är det vindeln-botsmark alla kategorer ..

Timmerkusken
Orjan Inger104

Norrbyberg Blåviksjön måst väl å va blann de värre man kun kör etter? Stötdämpara få arbet sä hä ryk borti dem o iblann ha hä hänt att dem ha kömme rätt jörnim huven. Etter na resen böre hjula pek sä dem ä då int på väg ätt samma håll som jag . Å hä spåra o hä lut te vägen sä prov då int o glömm bälte för då kun du bäst hä ä sitt på fel si. Peab måst ju tro att bare dem sätt opp na tavlen sä val vägen slätt som ä bånarsel
http://pulse.yahoo.com/_N4DZITHHT6A35S62QFTGYDHYBE R E

Pengarna går till eu krisländer 68 miljarder kronor,
68.000.000.000.
G Lindmark

Vägen mellan Vindeln och Botsmark är en asfalterad skam-(väg). Den har inbyggda hoppbackar, där man ser nedslag från bilar efter guppen, utan att de kört för fort. Inga varningsmärken utsatta. Tydligen tror vägverket att om tillräckligt många bilar slår i, så blir vägen plan.
Boende längs sträckan

Jag röstar också på Lycksele-Gäddträsk. Här gäller det att inte ha en bil som du är rädd om över huvudtaget. Håller med föregående talare om just denna väg. Då du får krypa fram i 20 km/h på en 70 väg, och dessutom ändå måste köra slalom mellan alla potthål och tjälskador.

Sedan ska vi inte förglömma att ”oljegruset” börjat lossna i stora kakor längs kanten på vägen, vilket är extremt bra om en lastbil kastar upp den på bakomvarande bil = total livsfara

Sedan lär ju miljön bli drabbad, då man måste åka varje vecka och fylla i alla gropar med kallt oljegrus.

Så vi har alltså en väg som både skadar fordon, är en olycksrisk pga slalomkörning och dessutom en miljöfarlig väg.

Framtidsutsikterna för Gäddträsk såg bra ut för några år sedan, då till och med Telia satsade pengar i en mobilmast i byn. Dessutom tyckte kommunen att byn skulle utrustas med bredband.

Nu håller väghållaren på att skrämma bort de boende, och bidra till att man köper äldre miljöfarliga bilar som man törs köra med.
Andreas

Stöcksjö i umeå har sämsta vägarna
E S

En klassiker kör Bjärten Långvattnet till Nyåker då får ni känna på både en usel grusväg och en lika bedrövlig ”belagd” väg, man har tur om man kan köra över 50 km . Om vi har tur kanske väghyveln från Svevia hittar hit i sommar.
Bastard

Vilhelmina -Lycksele ÄR en skitväg.
Asfalterad javisst , MEN stora och långa sprickor , rejäla gupp på flertalet platser , spårig nåt så oerhört , ja inte vill man behöva åka bårbil / ambulans denna väg som sjuk i a f.
På ett antal ställen byter man körbana TROTS att det är riskerat med livsfara.
Att säga att denna väg är lite trafikerad är väl sannerligen att ta i underkant.
Skolbussar som kör till byar efter vägen från både Lycksele som Vilhelmina , postbilen som fraktar all post , alla lastbilar med timmer respektive annan viktig last , bybor som pendlar dagligen från byar in till dessa samhällen , taxibilar som bla kör sjuka människor till inlandets stora samlingsplats inom sjukvården nämligen vårt älskade lasarett vilket vi inte kan vara utan , ambulans som behöver köra när inte taxi kan frakta den sjuke , alla turister som kör mellan orterna , ja listan kan i stort sett göras oändlig och detta har då folk och fä mage att kalla LITE trafikerad.
Kan förstå att man mest fokuserar på grusvägar men de vägar som är asfalterad och har sk hög trafik i inlandet och INTE ens kommer upp i normalstandard borde väl ändå renoveras.
Kräver inte HÖG standard och kvalite´ men åtminstone NORMAL.
Sven-göran

Alliansen skickar 100 miljoner om dagen i utlandsbidrag, tänk om det skickades bara 50 miljoner om dagen då kunda vägarna i inre Norrland rustas upp
inlandsbo

Vägen mellan ny omläggningen en bit nedanför Sorsele å till ammarnäs är då sämsta vägen som gå köra då man är lika mycke på båda sidor av vägen för att med tur kunna undvika alla hål, gupp, gropar, sprickor stora som bäckar. De en ren lyx å få komma till en grusväg med några enstaka hål som dom då iaf med tur hyvlar till någon gång under sommaren.. Tycker då iaf kommunen borde skämmas..
Micke

Bor man efter en grusväg får man räkna det att det är dåligt när kälen släpper. Ju mer man sladdar/hyvlar vägen blir den bara mjukare tills det torkat upp. Väghållaren gör så gott dom kan med dom medel dom har att tillgå. Det är vägverket/trafikverket som måste styra in mer pengar.
Leo_D

Jag röstar på Lycksele-Gäddträsk! Det hittar bättre vägar över Serengeti. Jag måste fixa en kudde till mig huvudet innan jag kör på vägen, för att stoppa mig att slå det på taket av bilen…