Just nu

”Bygg Båtasvägen i stället”

Publicerad 6 mars 2012 kl 07.05

Trafikverket vill satsa 55 miljoner kronor på en ökad bärighet av Brännåkersvägen i Vilhelmina och Dorotea kommun.

Turismentreprenör Bror Lövbrand i Dorotea sågar förslaget och menar att pengarna borde läggas på en ny väg mellan Båtas och Saxnäs.

Trafikverket har långt gångna planer på att rusta upp Brännåkersvägen mellan Storbäck i Dorotea och Strömnäs i Vilhelmina. Enligt planerna ska den befintliga grusvägen förstärkas och breddas med en meter.

Vägbygget beräknas starta sommaren 2012 och vara färdig 2013 om de får tillstånd.

Bror Lövbrand anser att pengarna som Trafikverket satsar på Brännåkersvägen skulle ha behövts på annat håll för att stärka turismens utveckling i södra Lappland. Framför allt en väg som förbinder fjällorterna Borgafjäll med Saxnäs.

”Stora samhällsvinster”

- Stoppa det här vansinnesprojektet. Stoppa hellre pengarna i en väg mellan Båtas och Saxnäs. Den kostar cirka 80 miljoner kronor och skulle ge stora samhällsvinster för båda kommunerna. Nu blir det bara skogsbolagen och den tunga industrin som bestämmer utvecklingen. Turismen har man heller aldrig pratat med då man tagit det här beslutet, säger han.

Enligt Trafikverket så är också vägen utpekad som en viktig näringslivsväg för skogsnäringen. Enligt deras utredning som bygger på en undersökning från 2004 trafikeras väg 1057 av cirka 60 fordon per dygn varav 8 procent av trafiken består av tunga fordon.

I rapporten står det också att skogsbolagen har stora problem med bärigheten främst under tjällossningen. Det motivet ifrågasätts också av Bror Lövbrand som varit aktiv i skogsbranschen.

- Jag har svårt att förstå varför man vill förstärka en väg under våren då det ändå inte går att avverka. Det som avverkas på vintern går ju lika bra att köra ut när vägen är frusen.

”Felriktade pengar”

Bror Lövbrand anser att de pengar som ska satsas är felriktade och att en satsning på en utbyggd infrastruktur för turismen skulle ge en bättre förutsättning för de som vill bo kvar i fjälltrakterna. Han menar att det redan finns projekterade vägar för en kvarts miljard som skulle ge en snabb förbindelse mellan Vilhelmina, Dorotea, Strömsund och Norge

- Med en satsning på att förbinda tre fjälldalar skulle vi kunna bygga upp en jättelik turismindustri i södra Lappland. Mycket av skogen är redan borta och den kommer inte tillbaka förrän om 6070 år. Turismen är den stora oslipade diamanten i södra Lappland.

Jan Johansson
090-17 60 95
jan.johanssonvk.se

Andra läste även:

Läs våra kommentarsregler innan du skriver ett nytt inlägg

gäst

Heja Bror, jag stöder dina planer. Helt riktigt bygg ”Båtasvägen till Saxnäs, då skulle skolan i Saxnäs kunna nytjas och sammarbete räddningstjänsten i Saxnäs , och det skulle bli ”snurr” på turismen. Men kanske det är svårt att övertyga makthavarna i frågan.
Distriktssköterskan i Saxnäs

Tack Bror, äntligen någon vettig som reagerat på vansinnet och dödsstöten för Båtasvägen.Ingen har lyssnat på mig när jag pratade med Kommunen före årsskiftet de hade bara undertecknat avtalet om vägens utformning och sträckning, men det var skogsbolagen som tryckte på för att kunna köra ut virke.Det är viktigare än levande dalgångar.
Bernt Dahlberg

Håller med dig fullständigt Bror!
Jag tror även att både Dorotea och Vilhelmina kommun har samma uppfattning som du.
Lassse456

Nja, 6070 år var väl ändå att ta i. Med dagens förfinade skogsbruk så har vi idag mer skog i Sverige än vad vi hade för 40 år sedan. Turismen är viktig men betydligt mer diffus är skogsindustrin som FAKTISKT ger pengar. Vad hände med alla turister som skulle komma efter att vi röstade ner utbyggnaden av Vojmån??? Södra Lappland ligger för långt bort från den stora skaran kunder. För att Ni turistföretagare ska bli tagna på allvar i den här frågan måste Ni prata ihop Er med kommuner och statliga myndigheter för att belysa de samhällsnyttiga fördelarna med båtasvägen.

Åke Nilsson

Det blev som vi befarade med turisterna efter folkomröstningen. Ingenting. Nej sidans löften om nya jobb vara bara tomt prat.

Åke Nilsson

Vägen mellan Saxnäs -
Båthas är viktig för utveckling av våra fjälldalar och kommunerna.

Vi har jobbat med påtryckningar
på tidigare vägverket och ny mera trafikverket för att få vägen byggd.

Tyvärr är det
trafikverket som har bromsat utredningarna. Det var ett samrådsmöte i
Vilhelmina förra veckan. Vi hoppas att vägen mellan Saxnäs-Båthas får högsta
prioritet från Trafikverkets sida.

Det är nödvändig för
turismens och näringslivets utveckling.

Gustav

Jag kan förstå att du som fd skrothandlare inte har större visioner och en annan världsbild än att se en framtid i att bygga väg i ett ingenmansland som ingen egentligen efterfrågar annat än inskränkta kommunpolitiker i V-mina och Dorotea samt BL som endast torde ha uttalat sig i eget intresse. Nej en väg från Borgafjäll som ansluter till Stekkenjokk vägen vidgar turistmarknaden enormt för Södra Lappland

Info

Jag delar helt Bror Lövbrants uppfattning i denna fråga. Jag har tagit del av den utredning som konstaterar att Jämtland och Norrbotten, under dom senaste tio åren ökat sin besöksnäring med mellan 40- 60% medan Västerbotten minskat sin med 7 % under samma tidsperiod. Jag anser att komunikationerna spelar en viktig roll och utredningen borde vara en väckarklocka för beslutsfattarna i vårt län. I inlandet och fjällen i Jämtland och Norrbotten är komunikationerna betydligt bättre, både vad avser flyg och bil. Vi har möjlighet att utveckla den expansiva besöksnäringen om vi tar kloka beslut. Jag anser att en upprustning av Brännåkersvägen är ett slag i ansiktet på en sysselsättningsintensiv besöksnäring i kommunen. Mer sunt förnuft vore på sin plats i denna fråga. Bygg samman våra fjälldalar och verka för en ny flygplats så kan vi visa på en ökning av besöksnäringen även i vårt län. Förutsättningarna finns men vi måste våga ta rätt beslut och tänka nytt.

/Mikael Danielsson, Saxnäs.
Gustav

Kan konstatera att BL och i denna fråga saknar visioner väg till Saxnäs är inget att satsa på.
Naturligtvis så skall det byggas väg som ansluter mot Steckenjokk vägen och att denna skall vara året runt öppen, genom en sådan satsning så öppnar sig den Södra Lappland för den Norska turismen.
En väg över till Steckenjokk blir också en stor fördel för den i vanliga fall bakåtsträvande rennäringen
Läs för övrigt t.ex artikel vad Norska turister betyder för Hemavan

Lauri

En väg mellan Borga och Saxnäs ger den bofasta befolkningen i fjälldalarna en chans att överleva och stanna kvar, det är vi som bor här som måste få avgöra vad som är bästa alternativet. Kan vi inte stanna kvar kommer det drabba turistnäringen hårt. Turister kräver service och aktiviteter och till det krävs det folk som bor på orten året runt. Och detta förutsätter att den bofasta befolkningen har tillgång till samhällservicen, skolan, sjukvård, äldreomsorg mm/Lauri Jalava