Just nu

Många chattade med Länstrafiken

Publicerad 16 januari 2012 kl 11.00

Många ville få svar om busstrafiken i länet av Länstrafikens Harriet Söder.

Många pendlare har reagerat på ändringar i bussturlistan och på senare tid också förseningar i trafiken. Bland annat så har buss- och tågplendlare på sträcken Vännäs-Umeå haft det svårt på senare tid.

Länstrafikens Harriet Söder medverkade i en chatt här på vk.se från klockan 13.00 på tisdag. Chatten är nu avslutad.

Uppdaterad 17 januari 2012 kl 14.27

Andra läste även:

Läs våra kommentarsregler innan du skriver ett nytt inlägg

Karin Holm

det kommer upp felmeddelande att chat-id saknas. Hur gör man?
PE

Skrev till henne kl 13 men det verkar inte fungera! Hon kanske skulle ta bussen till vk & sitta där & svara på chatten….& då vet vi ju hur det kan vara….antingen kom inte bussen eller så har hon inte kommit fram än!
Erik

Efter årsskiftet och bussbolagsbytet har vi inte längre någon direktbuss på morgonen från Holmsund för gymnasieelever som ska till Dragonskolan. Vad har hänt? Kommer den tillbaka? Den var ju proppfull varenda dag.
helisa

För våra elever som åker buss från Robertsfors kommun och ska vidare till Liljaskolan blev det sämre. Sätt gärna in direktbussen som gick tidigare hela vägen till Liljaskolan på morgonen.
Tiderna för denna morgon buss verkar inte heller vara så lätt att hålla, det är ju viktigt att tiderna för ankomst på universitetssjukhuset stämmer om man ska hinna med tåget.
Stålis

Den trafik som i dag inte fungerar ligger på sträckan Ö-vik–Umeå,liksom Lycksele–(Bjurholm)–Vännäs–Umeå.Umeå–Holmsund får väl även ses som katastrofal.Jag tillåter mig undra varför artikeln illustreras av utrangerade fordon,på sträckan Umeå–Haparanda!?Vårt företag har sedan en tid aldrig kört dem i dag havererade sträckorna.Mer korrekt vore väl att illustrera med fordon från KR-trafik som är dem som tillsammans med länstrafiken skall bära hundhuvudet för dagens elände.
Håkan Gunnarsson

Beklagligt att trafiksatsningen mot Vännäs också misslyckas.
På pendlingssträckan Lycksele-Vindeln- Umeå har förhållandet på den storstilade miljövänliga järnvägsatsningen utvecklats till ett allt mer uppenbart fiasko. Avsevärda förseningar och trasiga tåg, är nu vardag. Många har tvingats återgå till buss som tack och lov fungerar och går att lita på tidsmässigt., men nu med avsevärt färre avgångar.

Att chatta i frågan med Länstrafiken och återigen höra bortförklaringarna är meningslöst.
Däremot borde huvudmännen/ägarna ställa ledningen till ansvars för att man inte klarar sitt jobb.
Anna

Skulle vilja säga att dom nya chafförerna som kör bussen mellan sävar – Umeå via täfteå kör hänsynslöst. Har mött denna buss vid ett flertal tillfällen och den kommer i full karriär, halft mitti vägen och själv får man köra in till kanten. Inte minsta lilla tecken på att visa hänsynhet i trafiken å sakta ner. Körde nästan fast i en snödriva förra veckan då jag höll ut för en mötande buss. Blir så förbannad att dom håller sån fart när dom får mötande trafik på en så smal väg som det är på vissa ställen. Tänk om man får minsta lilla sladd och blir påkörd. Då kan det gå riktigt illa.
Erik

Vems är ansvaret nu får det f-n vara nog!! Jag kommer att ringa media och uppdrag granskning eller annat samhälls eller debattprogram, detta skall upp i ljuset!
Upprörd

I Skellefteå har alla bussar dubbar och har inga förseningar. Imorse tog sig knappt Holmsundsbussen fram pga halkan. Sonen kom 20-30 min för sent till gymnasiet i Umeå pga denna försening och att bussen halkade runt på vägen. Nu får det väl ändå vara nog!? Vem fattade beslutet att köra med dubbfria däck mellan Holmsund- Umeå?
Skelleftebo

Vet inte vilket skellefteå du talar om men det som ligger i närheten av Umeå har utan tvekan den sämsta busstrafiken i sverige, utan konkurrens.
Bussarna går aldrig, aldrig i tid, 10 minuter före/efter utlovad tid är en ”bra dag” för en bussåkande.

Lägg till att bussarna i bästa fall går 2ggr i timmen, oftast bara 1ggr/timme även om man ska åka inom stan, löjligt.
Lägg sedan till att vissa biussar inte ens kör sträckan korrekt utan missar hållplatser etc.

Visst har busstrafiken blivit sämre efter bytet (sena bussar, trasiga stopp-knappar) men på ske-å nivå är det som tur är inte ännu.
LS

Sämre buss tider i NORRLAND!!!!
Aldrig att detta skulle inträffa i Skåne eller storstäderna!!!
Ett exempel efter 12 december 2011:
Att ta sig till Östersund kostade mig 356 kronor ,före det datumet,idag får jag betala från 356 -995 kronor för en enkelbiljett till östersund och med alla bussar eller tåg så är det byte som gäller!!!
Flytt från Norrland!!!!
Helen Karlsson

Försenade bussar klagar man om i Umeå. Har någon försökt åka buss i inlandet .Skall man ta sig från Vilhelmina till Umeå kan det ta 6 timmar med väntetider och att man måste åka till t ex Dorotea först för att ta sig vidare.Har då anslutningsbussen då redan åkt iväg så står man ytterligare några timmar i Dorotea ,om man överhuvudtaget tar sig därifrån.Hur skall du göra för att man skall bli motiverad till att åka kommunalt och inte behöva ta bilen.
Mia

Det vore bra för de som pendlar mellam Umeå och Robertsfors stannar bussen för på och avstigning i Robersfors E-4. Särskilt tidigt morgonturer.
kalle karlsson

Mycket klagande! Säkert riktigt!
Men jag vill samtidigt berömma Göstas Buss som alltid har välutrustade bussar med bra service. Sällan några problem frän Gräsmyr eller Hörnefors. Hoppas
att dom kan räkna hem fler linjer framöver.
Besviken mamma

Ja i Hörnefors får dom flesta se till att ha bil. Snart måste vi göra som i Usa och låta gymnasieelever ha körkort. Det går så otroligt dåligt med bussar nu förtiden. Och sen snackar alla om att vi ska vara miljömedvetna…. Är det att det ska gå så få bussar att vi ska sitta på golven och stå i gångarna ? För så blir det ju när det går glest av dom Nä bil åt alla och lägg ner skiten. Men då hoppas jag att vi får höjda milersättningar när bensinen börjar rasa i höjderna.
Min son

Jag blev förvånad att Y-buss tog över för nr 100. det blev värre sämre för min son åker till Övik då var det redan mkt mkt folk som åker mellan Umeå till Sundsvall. DUMT. och dyrare än Norrlandskustensbuss. Varför inte ”egen” linje bara mellan Umeå-Övik för det är många som stannar i Nordmaling o Hörnesfors.
Kunnig

Ybuss kör kommersiellt på sträckan Umeå – Subdsvall med egen prissättning och inget bidrag från Länstrafiken. Som bestämmer även över sin tidtabell etc men Länstrafiken avslutade sin Linje 100 för tåget, som blev försenat och det skulle bli för dyrt att anlita Veolia i några månader till. Därför är det kanske dyrare än när det var ”gamla” linje 100.
Vad är problemet

Det går ju tåg!
Ronny Hedström

Är själv busschaufför och har inblick i hur länstrafiken missköter sitt jobb som uppdragsgivare. Det är ett under att de inte kollas upp av Uppdrag Granskning. Hade jag varit chef skulle många fått sparken högre upp i ledet. Tro mig. En så enkel sak som en turlista som stämmer klaras inte ens att göras. Hoppas verkligen att Länstrafiken Västerbotten försvinner och att det bildas ett större anvarsområde för de fyra nordligaste länen åtminstone. Detta ska absolut inte vara med anställda inom nuvarande länstrafik. Har ni klagomål på länstrafiken så kontakta hellre Länsstyrelsen.
Tavelsjöbo

Vi som bor i Tavelsjö har inte fått det bättre utan är tvungen att anpassa oss, känns inte rätt att vi ska måsta gå ut till väg 363 för att få åka med bussen in till Umeå eller kliva av där för att gå in till Tavelsjö. Det går några få turer in genom Tavelsjö men de utgår från skolan så då måste man gå dit vilket inte känns bra eftersom vi saknar gång/cykelväg från väg 363 till skolan. Vi måste gå på sidan av den smala vägen som är hal och mörk på vintern.
Tycker ni borde se över turerna/säkerheten genom Tavelsjö, någon ska väl inte behöva sätta livet till innan det görs!
SJ

Att man tillät Y-buss att köra buss 100 blev mycket sämre,det var bättre förr då man kunde köpa en enkelbiljett från Umeå via övik till österasund,numera får jag inte köpa en sådan biljett,tack vare att ybuss vill också ha betalt för sträckan Umeå-Övik….Ja visst kan jag åka Botniabanan ,men det blir mycket dyrare!!!’
Tala om att Botniabanan har bara förstört!!!
Varför skall jag betala 437 kronor ,när jag kan åka via dorotea med buss för 356 kronor!!!!
Ta det lugnt på vägarna

Det gnälls över att bussarna inte gå, är så dåliga och bara elände.
Ändå verkar det som att bussarna är proppfulla så att folk får sitta i gången.
Då får ju bolaget in pengar och kan fortsätta i samma spår.

Sedan verkar det ju som att ni vill att bussen ska gå just när ni vill åka och bara då.
Bussen är ingen taxiverksamet som går på beställning bara den går när ”JAG” ska åka.

Är bussen så dålig så bojkotta den totalt som jag gör.
Jag åker aldrig buss nu för tiden utan det är egen bil som gäller vart jag än ska.
Mr x

Vadå dyrare med Ybuss? Bokar man på deras webbsida så är priset lägre än alla andra priser. Det som saknas hos dem är möjligheten att köpa barnbiljetter. Förutom det sistnämnda tycker jag att det blivit bra mycket bättre med Ybuss än vad det var tidigare.
murf!

för i telfon svarar hon då inte numera…. Hon och övriga som ställt till det så här borde lämna över till någon som inte bara ser till sin egen plånbok utan har förstått att det är service det handlar om och som vi betalar för men nu efter nyår inte får!!!
Från bjurholm

Har fått svar via mail, men fortfarande kvarstår önskemålet om att buss 06.35 från bjurholm ska som tidigare köras via vännäs och vasaplan/NUS. Försök med nya buss/tågresan slutade med en halvtimme sent till jobbet och det fungerar inte, och hur går det för gymnasieleverna? Ingen kan dyka upp försent varje dag…Kundunderlag finns för tur enligt tidigare!
Lena

Alltid förseningar, halkar runt och kommer inte. Inget svar från chauförerna om varför. Man borde få ersättning för varje gång man kommer försent till jobbet eller till dagis för att hämta en väntande unge! Suck. Vaddå bojkotta? Till vilket allternativ då? Ska man gå in till stan om man saknar bil?
murf!

inte tar hon upp mina frågor inte…. jag skrev både före (på fm) och i början av chattstunden… Men det är väl svårt att erkänna att man försämrat så till den milda grad för oss resenärer!…
Maria

Det går inte köpa periodkort(månadskort ) i derras bussar.
Kunnig

Om bussen är 20 minuter sen så får du pengarna tillbaka om du kontaktar KR.
Kunnig

Av mina frågor svarade hon på via chatten. Inte ens vid mail till henne så svarar hon, och ingen annan på Länstrafiken heller för den delen!
Webbredaktionen

Det var ett mycket stort intresse från läsarna och många frågor har inte hunnits med under de nära 1,5 timme som Länstrafikens Harriet Söder satt och svarade på frågor i chatten. Notera att 40 frågor blev besvarade.
Janne

Håller med dig fullständigt. Har mailat 2 ggr inget svar ringt och pratat med Harjet Söder som ska kolla upp varför inte bussen är i tid men inget händer. Jag tror att det enda vi kan göra är att ta bilen under en tid och se om dom begriper varför. Man ska inte ändra på ett fungerande koncept som gör att folk inte kommer i tid till jobbet bara för ändrandets skull.
Kunnig

Äger numera Länstrafiken, kontakta dom på denna adress: http://www.regionvasterbotten.se/pressrum/pressmeddelanden/639-kollektivtrafikmyndighet-fran-den-1-januari-2012.html
ej tjänsteman på länstrafiken

tror inte en sekund på att de ändrar bara för att ändra. de har tuffa krav på sig. Det kostar med kollektivtrafik, speciellt då kostnaderna är högre än intäkterna. Det är i runda slängar varför de gör som de gör antar jag. Fråga till dig, hur mycket mer får biljetten kosta, och att det samtidigt fungerar och bussen går när du vill?
polkagrisbuss nej tack

nej de blev inget hitt. Oftast försenade och dåligt fungerande plingknappar. Stannar inte när barnen vill kliva av. Tydligen får barnen svaret
Här är ingen hållplats.
Många barn törs inget säga, men så finns dom som törs säga i från och du tjurarar chauffören ihop.
Inte har vi fått någon ny turlista. Har man inte en dator så får man gissa sig till hur bussarna går.
Visst borde de forttfarande gå att dela ut en bussturlista till alla hushåll??
Sen borde väl KR haft lite framförhållning och kunnat at reda på lite fakta innan start.
Vart är alla hållplatser. När behövs extrabussar. Osv….
Kunnig

Tidtabeller delas sedan något år tillbaka ej ut, utan du får hämta den på busstationen eller skriva ut den hemma på datorn. Polkagrisbussarna är tillfälliga tills de nya Volvo 9700 kommer med gratis internet ombord. Extrabussar ska KR själv beställa och fakturera Länstrafiken, men tar man då inte kontakt med tidigare operatör gällande förstärkning tex så blir det tyvärr så här.
Robert Johansson

Det som är viktigast är ju att bussen håller tiden. Nu, sista månaderna har det varit bedrövligt, och ibland har bussen inte kommit alls. Många kanske tycker det är gnälligt men när man var och varannan dag får vänta 15-35 minuter så förstör det planering för jobb/matlagning till barn som ska på träning mm mm och är ruggigt irriterande. Sen om de höjer priserna och om bussarna är slitna det kan jag acceptera. Jag förstår inte var det brister. Trodde det skulle bli bättre när de slapp strömpilsslingan och kunde tjäna in lite tid där. Ja, man får inte ge upp, det måste väl bli bättre..eller?
Förstående!

Det är inte busschafförernas fel när det gäller förseningar, biljettmaskinen, o.s.v.. Gnäll på länstrafiken! Förseningar innebär För tajta tider,dåligt väglag. Tro nog chafförerna gör så gott dom kan!
Less bussåkare

Hade varit bra om någon som känner sig manad att ta kontakt med Uppdrag Granskning om detta elände med bussarna ?!
Orkar inte, men är fullständigt URLESS på dessa -icke-befintliga bussar….. vad betalar vi skatt till egentligen ? VILL ens länstrafiken att vi ska ta bussen ? Förra årets aktör skötte linjen Umeå-Sävar-Umeå fullständigt lysande ! Dessutom TREVLIGA chaufförer !
Besviken

Förstår inte varför 63:an vänder i Dorotea nu de är ju fullständig kaos nu vad jag förstått så har länstrafiken i Jämtland ett finger med i spelet.De har blivit MYCKET sämre efter 11 december.
Lena

Ja, ok att du får pengarna tillbaka om bussen är 20 min sen, men skulle det då vara ok att den 9 av 10 turer är mellan 5-18 minuter sen? Sedan är några mellan 20 och 45 minuter sen. Som Robert säger så blir man sen själv både till jobb och hem för att hämta/hjälpa barn. Vart blir den ersättningen? Hur försvarar man det i längden?
Lisa

Håller med!!!Och väntsalen i Dorotea är som att komma till krigstiden…ojoj….
Hur kan man ha avgångstid från Umeå på fredagar klockan 13.55?????Jobbar man heltid har man svårt att åka den tiden,före 11 december gick bussen 16.15!!!!!
Sävarbo

…beror förändringarna på minskade anslag till Länstrafiken, mindre pengar att röra sig med. (Om jag förstått det hela rätt). Vilka politiker har fattat det beslutet???? Kan inte VK göra en ordentlig granskning av detta. Både av Länstrafiken och förklara vilka politiker som sitter och fattar beslut tvärt emot folkviljan. Jag tror ALLA vill ha en bättre kollektivtrafik i Västerbotten. Det är nåt som är väldigt galet med hur våra skattepengar används. En granskning där alla inblandande for redogöra för hur de har tänkt och de ekonomiska ramarna. Hur kommer dessa beslut att påverka miljön?
grodan

tror orsaken till besparingarna stavas TÅG! Jättebekvämt när det funkar, men dyrt!
Sävarbo

Men det är inte bara på de linjer de satt in tåg, som det har blivit försämringar efter nyår. Så det kan inte vara hela förklaringen. Holmsund och Sävar har inga tåg vad jag vet…
Kunnig

Jag är själv pendlare och övergett tåget för att det är sent på morgonen, och vet absolut hur det kan vara. Ersättningen löser självfallet inga problem och inte heller om förseningen är 19 minuter eller 4 minuter så hjälper den ju inte, men absolut ska man utnyttja den så fort bussen är 20 minuter sen eller mer så Länstrafiken till slut kanske ändrar pga att dessa utbetalningar blir för höga.
Kunnig

Linje 63 vänds i Dorotea pga att det mellan Östersund – Dorotea är för lite resenärer för att både linje 63 och linje 45 (Mora – Östersund – Gällivare) skall rulla, och av dessa två är det tyvärr lättare att korta med linje 63 än linje 45.
Kunnig

Bussen tidigarelagd för anslutning till linje 45 i Östersund, som i sin tur är matning av resenärer till tåget söderut från Östersund.
grodan

tror nog att du får se bortom där du bor. Besparingar sker över hela ytan. dvs Ni i Sävar får vara med att betala att man väljer att köra tåg till och från Lycksele eller Övik. Nu är jag inte så insatt att jag med säkerhet kan säga att det är tåget som gett besparingskravet, utan det är mitt antagande. Har dock sett en siffra på att kollektivtrafiken skulle bli ca 40 milj dyrare med tåg. Något för VK att forska i? Att linjer ändrats och att man förkortar restiden, och därmed förlänger gångtiden, kan nog stavas konsulter. Antagande igen..
Förklara er

Ni som har gjort busslistorna vad har ni gått efter? Hur har ni kommit fram till när, hur och vart bussarna ska gå? Jag kommer ifrån Vännäs kommun där det finns en bussgrupp som har en duktig kvinna (Gunnel ) som försöker att samordna vad folk i kommunen tycker och tänker. Sedan försöker hon i sin tur framföra till både politiker o bussbolag vad som skulle bli bra. Men jag tror att hon får stånga sin panna blodig utan resultat. Lyssnar ni på sådana personer eller inte? Eller kör ni bara efter erat eget huvud? Hon och gruppen har sedan länge påpekat många fel i busslistan utan respons. Varför
Bättre förr

Tidtabellen!! Jo men dom som nu ej har en dator. (finns ju faktiskt människor utan dator både hemma och på jobbet)
Ska dom stackarna gå ut och vänta på bussen. Ja jo någon gång under dagen borde den ju passera. Åka till buss station och hämta en turlista.
Men dom får ju hoppas att det finns där då. För när vi skulle hämta fanns det då inga.
Nog är det väl chaufförens fel om han/hon inte stannar när ett barn vill kliva av på en busshållplats som funnits i minst 20 år. Speciellt då chauffören säger att det inte är någon hållplats.
Konstaterar

Helt klart skulle det vara enklare att ta sig fram med buss om det fanns någon som funderade hur allt kunde fungera till det bästa. Helt tydligt finns inte det. Dålig organisation eller ? Ja, jag vet inte.
Kunnig

Du kan även få den hemskickad om du vill de och kontaktar Länstrafiken.