Piratpartist misstänks för bedrägeri

Länstrafiken gör sig själva en björntjänst i detta. De borde ha tackat honom istället, fixat problemet, och sett det som avklarat. Nu tappar de bara i anseende.

Som att hitta en olöst dörr till en bank men när man uppmärksammar banken på detta blir man anmäld för inbrott. Det är så man tackar för hjälpen. Sista gången någon vågar hjälpa företag att täta säkerhetsbrister?

Hade han varit seriös med försöket att hjälpa dem, så hade han kontaktat länstrafiken först och fått OK att göra detta!

Tänk om man alltid skulle kunna säga såhär… Jag bröt mig bara in på kiosken för att testa larmet, jag lovar! Jag sålde bara det där kokainet för att se så att polisens övervakning funkade!…

Nae, vill han vara hjälpsam, säg till först! Klart att Länstrafiken blir putt…

Sen så hör man ju saker, och enligt folk så hade ju snubben inte ens pratat med Länstrafiken förens det började läcka ut vad han gjorde, så det känns lite som en efterkonstruktion imo.

Eftersom inget hemligstämplat material läckt ut från företaget så har jag svårt att se att ett brott är begånget. Vi har ju yttrandefrihet, han skriver väl vad han vill på sin blogg? Det han lagt ut på nätet har Länstrafiken redan gett allmänheten kännedom, han har bara översatt logiken till ren svenska.

Bussnisse: Jag vet inte riktigt varför jag skulle ha kontaktat dem först.

Det jag undersökte var min privata egendom – busskortet – som jag alltså varit orolig över ifall det inte var osäkert.

Det visade sig att kortet öppet – för vem som helst – skickade all information om kortet, mina senaste 4 resor och inte minst hur många resor jag har kvar.

Allt gick dessutom att modifiera av vem som helst. Därför riskerar man (då de inte lagrar antal resor centralt) att förlora alla resor ifall någon illvillig sabbar ens kort.

Det här handlar om resenärers integritet. Och hur skattemedel används.

Bussnisse: Dessutom var Länstrafiken de första som fick veta något publikt – vilket de fick mot slutet av februari. Detta var det första jag gjorde när jag kände mig säker på hur saker låg till.

Det var inte förrän mars som någon information publicerades om hur kortet kunde modifieras. Detta alltså _efter_ att de i princip ignorerat mig samt gjort polisanmälan gentemot mig och Umeå Hackerspace.

Alltså har möjligheten till dialog funnits hela tiden. Problemet är snarare att Länstrafikens system är proprietärt och sannolikt byggt med sluten källkod – och därför kan det inte lagas.

han glömde ta konsultlön för mödan antagligen det som gör att dem ens ids, vem skulle annars va så under-armen att man biter den hand som föder en? >_<

Det här är så larvigt att man inte tror det är sant. Självklart kommer utredningen mot Mikael att läggas ner i brist på juridiska bevis. Sanningen är snarare den att Länstrafikens budget för 2011 ligger 30 miljoner back. Påtalar en person som Mikael då brister i betalsystemet vill de ansvariga mörka och flytta fokus genom att polisanmäla istället för att åtgärda bristerna. Hur många gånger har inte SVTs Janne josefsson på Uppdrag ranskning blivit polisanmäld utan resultat? All heder åt Mikael!

Som jag förstod det på händelseförloppet som piraten själv dokumenterat och på artiklar så låg film och info ute om hur korten kan manipuleras långt innan Länstrafiken kontaktades.

Varför skulle annars Länstrafiken anmäla det?!?

Så dumma man nog inte äns på ett bussbolag!

Nä, jag tror inte piraten har rent mjöl i påsen. Varför skulle de annars hålla på att förstöra system som skattebetalarna köpt in.

Min åsikt är att de borde ängna sig åt hederligt arbete istället. Om han nu är så skicklig som han påstår varför behöver han då hålla på och tramsa med att hacka busskort?!?

Piratpartiet… hmm… är det inte dessa som med näbbar och klor försvarar fri nerladdning av musik, film etc? Kanske hade man nu utökat partiprogrammet med gratis bussåkning när en läcka uppstod och Mikael fick kalla fötter?

Antipiraten: Nä, film låg inte ute långt innan. Den kom månaden efter.

Vad som hade publicerats innan (januari) var metoderna för att knäcka Mifare-kryptot, vilket i sig har legat ute på internet i evigheters evigheter räknat i internet-år.

Det är sannolikt – eftersom det är så lätt – många innan mig som testat knäcka busskorten här i Umeǻ. Och lyckats. Och undersökt. Jag var dock först med att rapportera till Länstrafiken i Västerbotten.

Anledningen till att jag satte mig in i det var bara för att jag var på Chaos Communication Congress i Berlin december 2010 och såg hur lätt det var.

Det kommer alltid finnas dem som försöker ta sig förbi systemet. Angående SLs biljetter finns en app (tilläggsprogram för smartphones för er som inte begriper) som förfalskar bekräftelsen och det räcker för dem som plankar. Om det kommer en kontrollant så har de troligtvis tjänat på det redan, beroende på hur mycket man åker dvs. Ultras sms-biljetter är för övrigt superenkla att förfalska. Har åkt mycket buss och bara råkat ut för kontrollant en gång under tre års tid så jag antar att om jag skulle ha plankat alla de resorna så skulle de 1500 eller vad det är inte spela nån roll.

Inte första gången sk whistlebowers eller hjälpsamma människor hamnat i trassel pga andras idioti ..

Enda de gjort är att berätta att det är trasigt. . Men motparten orkar inte laga utan polisanmäler ist.